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Ariane V 10 als Segler -
vor dem Hang kaum einzuholen, mäßiger Auftrieb (wie die Thermikleistung mit
zusätzlichen Wölbklappen wäre, weiß ich nicht, ich hatte die Version ohne
Wölbklappen); sehr gute Dynamik auch bei geringer Flächenbelastung ...bremst
mit den hochgestellten Querrudern bei Landen sehr gut. Ich hatte das
Leitwerk der Ariane V 11 montiert (paßt nach kleinen Rumpfmodifikationen), da
es wesentlich kleiner ist, denn das Original-Leitwerk wackelte mir
persönlich durch
die erstaunliche Größe zu sehr, der Rumpf ist hinten superdünn und fing an,
sich zu verdrehen; die Richtungsstabiliät hatte mit dem kleinen Leitwerk nur wenig gelitten.
....bei dizzen allerdings
..... muß man wegen der geringen (6,5 %) Profildicke (siehe
Profile) jede Sekunde mit einem
Knall rechnen - dann ist er hin! Also - nur Soft- DS - geeignet!
Als F5B-Elektroflieger
dürfte die Ariane V 10 super sein. Bei neueren Versionen wird die Fläche
nicht nur mit einer Kohle-D-Box ausgestattet, sondern komplett in Kohle
gebaut.
Info siehe auch:
http://www.delago.de/
http://www.carbon-vertrieb.com/
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