Patrick
11.02.2009, 09:32
Hallo Jungs
Gestern war ein Tag den werde ich nicht so schnell vergessen!!!
Angefangen hatte alles am Montag, nach dem Wetterbericht sollte sehr starken Wind aus Westen kommen. ca. 80-120km/h in den Bergen sogar 160. Leider war auch bei uns das Resegenrisiko vorhanden.
Am Dienstag den 10.02.2009 hatte ich dann mein SRTL geladen und den Wetterbericht Stündlich beobachtet. Der Wind kam um ca. 11.00 Uhr. Ich ging auf die Schaufelbergeregg wo ich vor einiger Zeit mit Thomas Wäckerlin (Wäck) DS geflogen bin.
Nach ein paar telefonaten hatten wir uns an dieser Stelle getroffen (ca. 5min. von meiner Firma). Leider konnte ich den SRTL nicht mitnehmen da mir die Wölbklappen Servos gestorben sind. Ja nu der Payass (Harte Version) reicht auch.
Wäck und ich waren bereit unsere Payass`s in die Lüfte zu geben.
Alles klar!! Ausser der Akku der Radarpistole war nicht intakt!! Scheisse!!!
Wir flogen mit unseren Payass`s bis zum Ruderflattern ca. 200-220mph.
Wäck seiner flatterte zuerst. Er musste sofort landen da eine Anlenkung abgerissen war.
Ich flog noch eine weile und auch bei mir fieng der Payass an zu unterschneiden (Ursache Rumpf angerissen) kombiniert mit Ruderflattern.
Ich konnte den Payass noch laden, Fläche ist ganz, ausser zwei Servos. Rumpf gebrochen!!
Nach nicht einmal einer 1/2 Stunde waren wir technisch k.O.
So konnten wir den Sturm nicht ziehen lassen und entschlossen uns weiteres Material anzuschaffen.
Wir zurück ins Baulokal, Wäck reparierte seine Anlenkung, ich habe dem SRTL die Wölbklappenservos abgehängt und verklebt. So dass ich nur mit Querruder flog.
Eine Stunde später, es war 15.00Uhr waren wir wieder an der Schaufelbergeregg mit einem weiteren Kollegen Hannes Lüscher.
Die Radarpistole wollte auch wieder und es konnte weiter gehen.
Ich flog als erster und übte meine Kreise im Lee, leider und das ist wirklich so!! Keine Pralerei haben wir viele Kreise nicht messen können. Ich bin der Meinung dass ich noch schneller als die 251mph geflogen bin. Aufjeden Fall hatte Hannes Lüscher die 251mph messen können und es ging echt zur Sache.
Es war nach einer 1/2 Stunde so Arsch-kalt dass ich den SRTL Hannes übergeben musste und ich ca. 5min im Auto geschriehen habe vor Schmerzen. Meine Finger sind fast abgefroren.
In dieser Zeit flog Wäck mit dem Payass seine Kreise immer so um die 200mph bis es auch bei ihm wieder zum flattern kam. Ein Querruder-Servo hat den Geist aufgegeben. Er konnte Ihn aber perfekt landen.
Den SRTL hatte ich dann sicher im Lee gelandet. Alles heile.
Mann o Mann wass für ein Tag
Mit einer schweren DS Diva wäre bestimmt noch mehr drin gewesen!!
Ich bau jetzt wieder eine!!!!!!!!!
Leider musste ich um 16.00Uhr dringend wieder in die Firma zurück und musste mich mit 251mph (404km/h) zufrieden geben.
Regen hatten wir den ganzen Tag keinen!!
Auf diesem Weg möchte ich mich speziel bei Hannes Lüscher und Wäck bedanken für die Unterstützung!!
Thomas Nothdurft geil gebauerter SRTL, wenn du die Diva dann auch so gut baust hast du drei Jahre lang arbeit!!!!!
Leider haben wir kein Film Material. (Wäck hatte glaube ich noch eine kurze Szene mit der Handyvideokamera gefilmt)
Richtig geil finde ich dass wir jetzt auch eine Stelle gefunden haben wo man schnell fliegen kann!! Westwind haben wir noch oft!! und das ganze 5 min von meiner Arbeit weg.
Grüsse und Gartulation an Hannes, Uwe und Mark
Gute Leistung!! Geile DS Diva! Sie rennt und rennt.
PR 251mph an der Schaufelbergeregg CH, gemessen von Hannes Lüscher
http://rapidshare.de/files/46350649/MOV_0104.3gp.html (http://rapidshare.de/files/46350649/MOV_0104.3gp.html)
Gestern war ein Tag den werde ich nicht so schnell vergessen!!!
Angefangen hatte alles am Montag, nach dem Wetterbericht sollte sehr starken Wind aus Westen kommen. ca. 80-120km/h in den Bergen sogar 160. Leider war auch bei uns das Resegenrisiko vorhanden.
Am Dienstag den 10.02.2009 hatte ich dann mein SRTL geladen und den Wetterbericht Stündlich beobachtet. Der Wind kam um ca. 11.00 Uhr. Ich ging auf die Schaufelbergeregg wo ich vor einiger Zeit mit Thomas Wäckerlin (Wäck) DS geflogen bin.
Nach ein paar telefonaten hatten wir uns an dieser Stelle getroffen (ca. 5min. von meiner Firma). Leider konnte ich den SRTL nicht mitnehmen da mir die Wölbklappen Servos gestorben sind. Ja nu der Payass (Harte Version) reicht auch.
Wäck und ich waren bereit unsere Payass`s in die Lüfte zu geben.
Alles klar!! Ausser der Akku der Radarpistole war nicht intakt!! Scheisse!!!
Wir flogen mit unseren Payass`s bis zum Ruderflattern ca. 200-220mph.
Wäck seiner flatterte zuerst. Er musste sofort landen da eine Anlenkung abgerissen war.
Ich flog noch eine weile und auch bei mir fieng der Payass an zu unterschneiden (Ursache Rumpf angerissen) kombiniert mit Ruderflattern.
Ich konnte den Payass noch laden, Fläche ist ganz, ausser zwei Servos. Rumpf gebrochen!!
Nach nicht einmal einer 1/2 Stunde waren wir technisch k.O.
So konnten wir den Sturm nicht ziehen lassen und entschlossen uns weiteres Material anzuschaffen.
Wir zurück ins Baulokal, Wäck reparierte seine Anlenkung, ich habe dem SRTL die Wölbklappenservos abgehängt und verklebt. So dass ich nur mit Querruder flog.
Eine Stunde später, es war 15.00Uhr waren wir wieder an der Schaufelbergeregg mit einem weiteren Kollegen Hannes Lüscher.
Die Radarpistole wollte auch wieder und es konnte weiter gehen.
Ich flog als erster und übte meine Kreise im Lee, leider und das ist wirklich so!! Keine Pralerei haben wir viele Kreise nicht messen können. Ich bin der Meinung dass ich noch schneller als die 251mph geflogen bin. Aufjeden Fall hatte Hannes Lüscher die 251mph messen können und es ging echt zur Sache.
Es war nach einer 1/2 Stunde so Arsch-kalt dass ich den SRTL Hannes übergeben musste und ich ca. 5min im Auto geschriehen habe vor Schmerzen. Meine Finger sind fast abgefroren.
In dieser Zeit flog Wäck mit dem Payass seine Kreise immer so um die 200mph bis es auch bei ihm wieder zum flattern kam. Ein Querruder-Servo hat den Geist aufgegeben. Er konnte Ihn aber perfekt landen.
Den SRTL hatte ich dann sicher im Lee gelandet. Alles heile.
Mann o Mann wass für ein Tag
Mit einer schweren DS Diva wäre bestimmt noch mehr drin gewesen!!
Ich bau jetzt wieder eine!!!!!!!!!
Leider musste ich um 16.00Uhr dringend wieder in die Firma zurück und musste mich mit 251mph (404km/h) zufrieden geben.
Regen hatten wir den ganzen Tag keinen!!
Auf diesem Weg möchte ich mich speziel bei Hannes Lüscher und Wäck bedanken für die Unterstützung!!
Thomas Nothdurft geil gebauerter SRTL, wenn du die Diva dann auch so gut baust hast du drei Jahre lang arbeit!!!!!
Leider haben wir kein Film Material. (Wäck hatte glaube ich noch eine kurze Szene mit der Handyvideokamera gefilmt)
Richtig geil finde ich dass wir jetzt auch eine Stelle gefunden haben wo man schnell fliegen kann!! Westwind haben wir noch oft!! und das ganze 5 min von meiner Arbeit weg.
Grüsse und Gartulation an Hannes, Uwe und Mark
Gute Leistung!! Geile DS Diva! Sie rennt und rennt.
PR 251mph an der Schaufelbergeregg CH, gemessen von Hannes Lüscher
http://rapidshare.de/files/46350649/MOV_0104.3gp.html (http://rapidshare.de/files/46350649/MOV_0104.3gp.html)